K6RDY

4

مکانیسم گرم

پژو 206
پژو 405
پژو پارس
آر دی
وانت آریسان 1
وانت پیکان
سمند
سمند LX
سمند سورن
روا
پیکان
دنا
دنا پلاس
سایپا پراید 111
سایپا پراید 131
سایپا پراید 132
سایپا پراید 141
تیبا
تیبا 2
ساینا
کوییک
وانت کاپرا
لیفان 620
لیفان 520
لیفان 520i
لیفان 820
لیفان X50
لیفان X60
مزدا وانت کارا
نیسان وانت مزدا
پراید X100
پراید صبا
پراید نسیم

ایران خودرو: پژو 405 – پژو 206 تیپ 2 و 3- سمند – پژو پارس – روآ – RD – پیکان انژکتور سایپا: تیبا – پراید انژکتور تا سال 1393 – ریو – ساینا لیفان: 520 – X50 – X60 – 520i – 620 – 820 جک: J5 اتوماتیک – S3 – J3 ام وی ام و چری: 110 – 315 -530 – 550 – X22 – X33 رنو: L90– ساندرو استپ وی – مگان سیتروئن: زانتیا مزدا: مزدا وانت – مزدا 323 بایک: سابرینا 1500 سی سی – سنوا 2400 سی سی کاپرا دو کابین

پایه کوتاه

نیکل

240 گرم

متاسفانه نمونه های تقلبی این شمع در بازار موجود است . این شمع موتور ارتفاع پایه آن 19 میلیمتر می باشد که در اصطلاح عامیانه پایه کوتاه و در اصطلاح تخصصی پایه استاندارد گفته می شود، سایز آچار آن 16 میلیمتر یا 5/8 اینچ می باشد که در اصطلاح عامیانه یعنی با آچار 16 میتوان این شمع را نصب کرد ،سایز رزوه آن 14 میلیمتر می باشد و در اصطلاح عامیانه سایز سر سیلندر می باشد که شمع موتور در داخل آن بسته می شود.